新西兰广播公司的路易丝·特诺斯报道
新西兰前总理海伦·克拉克对奥克兰国际机场进行了猛烈抨击，称人们要排几个小时的队，机场的安检程序需要得到重视。
进出奥克兰机场的乘客说，他们在通关和安检时很慢，几乎没有解释延误的原因。
一些带着孩子出行的乘客表示，他们没有获得快速通道，而是排了更长的队，这让他们不得不争先恐后地赶飞机。
但机场表示，对大多数人来说，等待时间与Covid-19大流行之前差不多，如果不是稍微快一点的话。
克拉克说，上周日她在国际机场看到了出境队列后，需要认真关注这个问题。
“我的心一沉，因为我可以，你知道，用商务舱的票去快速通道，但是这条队伍就像蛇一样，你知道，在商店等周围，几乎没有移动，我想这将是非常痛苦的。”
克拉克说，这些延误非常令人担忧，并损害了该国的声誉。
“这是一次不愉快的旅行。上周我离开了华盛顿特区…我已经离开多伦多了，没有这样的经历。我希望我们国家的机场不要被认为是延误最严重的机场之一。”
克拉克表示，需要解决一些系统性问题，以确保新西兰成为一个有吸引力的落地之地。
“每周都有不同的借口。每个人都需要参与进来，把这件事做好。机场本身需要关注自己的基础设施，航空安全需要关注机器的质量，以及工作人员的数量。”
周日下午，Tanya和她的两个孩子在奥克兰国际机场返回悉尼。他们在下午4点的航班起飞前两小时到达，没有携带任何托运行李。
“排队的队伍是我以前从未见过的——在你到达护照检查处之前，整个大厅都是满的，然后溢出来。”
坦尼娅被转移到另一个队列，这是为那些带着12岁以下儿童和其他护照旅行的人准备的，但这让事情变得更糟。
“我认为它比较慢，因为另一个队伍需要你自己把护照放进去，那是自助服务队伍，队伍很大，但在移动。我们排了大约1小时20分钟的队。”
Tanya说机场工作人员缺乏沟通。
“我周围的人都在说，你知道，我们应该在20分钟前登机，没有人在排队说，‘去这个地方的航班要起飞了，你可以到前面来。’”
“头顶上有两个广播，说有很多拥堵和延误。”
这不是一个新问题。米歇尔·迪金森博士也被称为纳米女孩，她说尽管经常旅行，但12月初的离境队伍比她见过的要大。
“我们等了将近两个小时。要看出延迟的原因并不容易。不知道要花多长时间，而且天气很热。人们对高温感到非常不安，许多人为了通过安检把所有的水都倒掉了。”
迪金森说，当她走到队伍前面时，她看到一些工作人员在分发水。
回到这个国家，又是一个类似的故事。
“我弟弟最近刚从英国来，他也遇到了同样的问题，他们在海关申报时等了两个半小时。”
政治评论员Shane Te Pou于周六早上返回奥克兰。在被告知“有事情要宣布”的队伍已经45分钟没有移动之后，他决定扔掉一些巧克力。
“当时大概有300人。坦率地说，我只是不想排三个小时的队。”
Te Pou说，在旅行了近30个小时后，他根本无法忍受等待。
“当我去香港和新加坡时，我不得不申报货物……我只等了不到25分钟
“这还不够好，这是人们对奥特罗亚的第一印象，而且不是很好。”
“排队的情况实际上改善了很多。”
奥克兰机场首席运营人员克洛伊·萨里奇告诉新西兰广播公司的检查站，尽管有些人有不愉快的经历，但等待时间正在改善。
“实际上，自2019年以来，入境和出境的排队人数已经大大增加，实际上增加了20%。
“现在，这并不是说我们没有高峰期的拥堵，过去几周在下午高峰的国际航班上确实发生了这种情况。”
她说，许多航空公司都安排了下午从奥克兰机场起飞。
“你知道，17、18家航空公司，如果天气不好或高速公路拥堵，即使是进入机场，也会影响到同时到达的人数。所以有很多很多东西。
“很难在某一天准确地指出一件事。作为奥克兰机场，我们所做的是与我们所有的合作伙伴一起工作，包括航空安全、海关、移民、MPI、航空公司的地勤人员，以确保系统的每个部分都能正常运作。”
Surridge说，机场的客流量几乎恢复到疫情前的水平，等待时间也与2019年持平，甚至略有改善。
“大多数人将在大约20分钟内完成入境手续。在离境过程中，大多数人将在10分钟内通过离境程序。”
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